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現(xiàn)在，經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展的速度越來(lái)越快，車輛的數(shù)目也在逐日增加，高速公路上行駛的車輛更是讓人看的眼花繚亂，車輛多了，就更得注意行車安全了，高速公路護(hù)欄板就能很好的保護(hù)高速公路上行車的安全。由于它的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，僅由兩片鋼護(hù)欄板與夾放在兩者之間的立柱組成,

而這兩片護(hù)欄板形似波浪，被業(yè)界稱作“波形護(hù)欄板”，波形護(hù)欄價(jià)格比較適中。在高速公路運(yùn)行暢通時(shí)，它可以通過(guò)這兩根柱子支撐地面，既能保護(hù)公路上行駛車輛的安全，又可以使之看起來(lái)比較美觀，實(shí)用性與美觀性無(wú)形中融為一體。當(dāng)車輛碰撞到護(hù)欄時(shí)，它可以通過(guò)立柱橫梁的變形來(lái)阻止車輛的失控，使車輛會(huì)回到正常的軌道，保護(hù)車輛和乘客的安全。

高速公路護(hù)欄生產(chǎn)工藝及用途全解析!

波形護(hù)欄材料及制造工序

制造工序：優(yōu)質(zhì)鋼板，經(jīng)鍍鋅、噴塑處理。

加工方法：為保證波形梁截面形狀正確，應(yīng)采用冷彎加工成型的方法，為使波形梁相互順利搭接，要求拼接螺栓孔在波形梁成型后一次沖孔完成。

產(chǎn)品用途和特點(diǎn)

用途：高速公路防撞，隔離等。

產(chǎn)品特點(diǎn)：防腐性能好，抗老化，美觀大方。安裝簡(jiǎn)便快捷。

外觀檢查：無(wú)氣泡、裂紋、疤痕、折迭、凹坑、壓痕、擦傷等缺陷。

尺寸檢查：幾何尺寸及距離端部15cm處斷面形狀。防腐層厚度及所用材料。

波形護(hù)欄的分類

波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來(lái)分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，A級(jí)用于專用公路。

部件質(zhì)量組成及要求

組成：波型梁、端頭、立柱等;

質(zhì)量要求：

1、應(yīng)符合交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)護(hù)欄產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

2、在長(zhǎng)度及寬度方向不允許出現(xiàn)焊接。(焊接件可能影響整個(gè)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度及防撞保護(hù)能力，甚至?xí)蚝缚p斷裂而造成車輛、人員的損傷。)

3、立柱定位要準(zhǔn)確，埋深在道路橫斷面位置上不能隨意改變，否則會(huì)影響立柱性能。

4、安裝后應(yīng)與道路幾何線形協(xié)調(diào)一致。

5、波形梁搭接正確，并擰緊螺栓。